
DIFFÉRENCE ENTRE LE CAPTEUR DE CADENCE ET LE CAPTEUR DE COUPLE
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Tous les vélos A-Spadz sont équipés d'un système d'assistance au pédalage (PAS) qui active le moteur lorsque vous pédalez. Découvrez la différence entre les capteurs de cadence et de couple.
Il existe deux types d'assistance au pédalage :
Type de capteur de cadence, qui mesure l'activité de pédalage.
Type de capteur de couple, qui mesure la pression de la pédale.
Différences cosmétiques :
Le capteur de cadence est doté d'un couvercle de bouton élégant sur le côté gauche du boîtier de pédalier avec un voyant LED qui s'allume en rouge lorsque les pédales sont engagées.
Le capteur de couple est doté d'un couvercle de bouton nervuré des deux côtés, situé à l'intérieur du boîtier de pédalier.
Comment chaque capteur engage le PAS :
Le capteur de cadence utilise un aimant situé dans la manivelle située sur le boîtier de pédalier de votre A-Spadz. Le moteur s'active lorsque vous commencez à pédaler et se désactive lorsque vous arrêtez de pédaler. Le moteur peut également arrêter d'assister si le cycliste atteint la vitesse maximale du « mode » actuel choisi. Ce capteur fonctionne plus ou moins comme un interrupteur.
Un vélo équipé d'un capteur de cadence recevra toujours une assistance maximale dès le départ. Il est important de garder à l'esprit que pour une assistance fluide à une vitesse maximale, le capteur doit enregistrer en permanence les mouvements. Cela signifie que pédaler plus vite n'augmentera pas la quantité d'assistance. Un coup de pédale constant, la « cadence », continuera à déclencher le capteur, et donc l'assistance.
Le capteur de couple utilise une jauge de contrainte de précision. Il mesure la force réelle exercée sur les pédales. Plus vous exercez de force sur le pédalage, plus le moteur vous assistera. L'assistance maximale est déterminée par le mode et le niveau dans lesquels vous vous trouvez. Si vous pédalez avec moins de force, l'assistance du moteur sera faible. Il effectue cet ajustement en temps réel, ce qui amplifie techniquement votre action. Car il analyse en permanence l'effort plutôt que de simplement vérifier la rotation à quelques intervalles. Un capteur de couple est capable d'ajuster l'assistance du moteur de manière plus dynamique et intuitive. Il réagit proportionnellement à l'effort que vous exercez sur les pédales.