UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM KADENZ- UND DEM DREHMOMENTSENSOR

Alle A-Spadz-Fahrräder sind mit einem Pedal Assist System (PAS) ausgestattet, das den Motor aktiviert, wenn Sie in die Pedale treten. Erfahren Sie den Unterschied zwischen Trittfrequenz- und Drehmomentsensoren.

 

Es gibt zwei Arten der Tretunterstützung:

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Trittfrequenzsensortyp, der die Tretaktivität misst.

Drehmomentsensortyp, der den Pedaldruck misst.

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Kosmetische Unterschiede:

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Der Trittfrequenzsensor verfügt über eine glatte Knopfabdeckung auf der linken Seite des Tretlagers mit einer LED-Leuchte, die rot leuchtet, wenn die Pedale betätigt werden.

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Der Drehmomentsensor verfügt auf beiden Seiten über eine gerippte Knopfabdeckung und befindet sich innerhalb des Tretlagers.

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So aktiviert jeder Sensor PAS:

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Der Trittfrequenzsensor verwendet einen Magneten in der Kurbel am Tretlager Ihres A-Spadz. Der Motor wird aktiviert, wenn Sie mit dem Treten beginnen, und deaktiviert, wenn Sie aufhören zu treten. Der Motor kann die Unterstützung auch beenden, wenn der Fahrer die Höchstgeschwindigkeit des aktuell gewählten „Modus“ erreicht. Dieser Sensor funktioniert mehr oder weniger wie ein Schalter.

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Ein Fahrrad mit Trittfrequenzsensor erhält von Anfang an immer maximale Unterstützung. Dabei ist zu beachten, dass der Sensor für eine gleichmäßige Unterstützung bei Höchstgeschwindigkeit die Bewegung kontinuierlich aufzeichnen muss. Das bedeutet, dass schnelleres Treten die Unterstützung nicht erhöht. Ein konstanter Pedaltritt, die „Trittfrequenz“, löst den Sensor und damit die Unterstützung kontinuierlich aus.

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Der Drehmomentsensor verwendet einen präzisen Dehnungsmessstreifen. Er misst die tatsächliche Kraft, die auf die Pedale ausgeübt wird. Je mehr Kraft Sie zum Treten aufwenden, desto stärker unterstützt der Motor. Die maximale Unterstützung wird durch den Modus und das Niveau bestimmt, in dem Sie sich befinden. Wenn Sie mit weniger Kraft treten, ist die Motorunterstützung gering. Diese Anpassung erfolgt in Echtzeit, sodass Ihre Eingabe technisch verstärkt wird. Denn er analysiert die Anstrengung kontinuierlich, anstatt nur in einigen wenigen Intervallen die Drehung zu überprüfen. Ein Drehmomentsensor kann die Motorunterstützung dynamischer und intuitiver anpassen. Er reagiert proportional zu der Kraft, die Sie in die Pedale aufwenden.